低沉豁免
与此前声势浩大推出“对等关税”天壤之别，此次关税豁免的出台显得分外低沉。美国海关和边境维护局（CBP）11日深夜发布公告，列出一长串“对等关税”豁免清单，包含20个电子产品类别。
其间，智能手机、笔记本电脑、硬盘、平板显示器、部分芯片以及用于制作半导体的机器等抢手电子产品均契合豁免条件。
这意味着上述产品将不受现在美国对我国征收的145%关税以及对其他地区征收的10%基准关税的影响。豁免方针追溯至4月5日后进入美国的电子产品，已付出的“对等关税”可寻求退款。
不过，依照白宫副幕僚长米勒的说法，这些电子产品仍会被征收依据《国际经济与平和法案》针对我国的20%关税。12日，白宫网站发布特朗普致国务卿、财长、商务部长、交易代表、总统国家安全事务参谋等高官的声明，弄清“对等关税”行政令的“例外情况”，确认了“半导体”等一系列产品取得豁免。
美国海关和边境维护局相同未对上述豁免作出解说。有美国政府匿名高官称，最新豁免旨在保持美国的半导体供给。
值得一提的是，此前在当地时间4月11日，美国海关和边境维护局发布警报，奉告用户其用于豁免货运关税的系统呈现毛病。依据该组织发布的最新警报，毛病持续了10多个小时，现在已康复运转。受影响的货运包含现在处于特朗普政府施行的90天关税暂停期内的国家的一切交易货品。
多位美国进口商表明，许多进口商难以弄清楚新关税何时施行，并制定相应方案。此次毛病加重了关税方针带来的不确定性和忧虑，进一步冲击了美国货主和供给链。外界也开端质疑美国海关是否有才能执行特朗普的关税新政。
科技巨子或获益
关税豁免落地，美国科技职业和部分顾客暂时能够松一口气。据新华社转引外媒报导指出，该办法或许会在必定程度上缓解美国顾客面对的提价压力，一起有利于包含苹果公司和三星电子公司在内的电子巨子。
“这是本周末咱们听到的最达观的音讯，这是科技投资者朝思暮想的情形……”美国金融服务公司韦德布什证券剖析师丹·艾夫斯12日称，面对大型科技公司的大声疾呼，白宫有必要认清实际；假如持续保持高关税，大型科技公司将迎来末日，“美国科技工业将会后退十年，人工智能革新也会明显放缓”。
瑞穗证券科技职业专家、剖析师克莱恩（Jordan Klein）表明，这一关税豁免涵盖了一切那些本来面对被征收高额关税危险的要害电子产品。他进一步剖析称，“苹果公司及其整个供给链以及个人电脑制作商以及半导体和存储器的供给商将是赢家”。
受此前一系列音讯影响，苹果股价4月初曾接连四天大跌，累计跌幅23%，市值蒸发了7731多亿美元。而跟着特朗普宣告关税方针以来，华尔街的不确定性和波动性激增，导致股票大幅兜售。在上周五收盘之前，规范普尔500指数暴跌了5%以上。
为了抵挡关税冲击，苹果还紧迫从印度空运了600吨iPhone，数量或多达150万部。据《印度时报》报导，3月27日至29日期间，5架满载iPhone和其他产品的货机从印度起飞，直抵美国。据媒体报导，此前苹果公司CEO蒂姆·库克曾多次与美国政府官员会晤，着重我国供给链的不行代替性以及关税或许带来的负面影响。
金融剖析师侯赛因·库贝西指出，这一豁免标志着美国政府在关税方针上 “180度大转弯”。若对手机、电脑等消费电子产品加征高额关税，不只顾客需接受15%—20%的价格涨幅，相关企业也将面对巨大本钱压力，乃至或许引发职业动乱。
有所松动？
“这些豁免恐怕不会是最终一次，或许会促进其他职业公司的游说。”英国经济研究组织凯投微观首席北美经济学家保罗·阿什沃思指出，这是特朗普政府对华关税有所松动的首个信号。
言论以为，依据美国政府的告诉，“豁免产品特别适用于从我国出口美国的产品”，由于智能手机和笔记本电脑是我国对美出口的第一和第二大品类的产品。美国73%的智能手机与78%的笔记本电脑都在我国出产。
不过也有评论称，鉴于美国政府关税方针的翻云覆雨，任何豁免都有或许是暂时的。美国科技职业或许会迎来更多动乱。美国匿名高官泄漏，特朗普政府或许在未来数周或数月内，对出口至美国的半导体产品发动新一轮国家安全交易查询，后续或许对相关工业施行新的关税办法。
或许是为了防止外界“为德不卒”“心血来潮”的批判，白宫发言人莱维特12日在一份声明中坚称，特朗普仍致力于推进更多电子产品和零部件在美国本乡出产。特朗普已清晰表明，美国不能依靠我国来制作要害技术；在他的指示下，科技公司“正在尽快将制作事务转移到美国本乡”。
外界以为，虽然白宫“嘴硬”，豁免办法仍是特朗普雄心壮志的“经济革新”遭受的最新变故。电子职业出产具有一套逾越美国本乡的杂乱系统；依据劳动力本钱昂扬等要素，美国要想完成本乡制作并不实际。
对此，我国商务部新闻发言人4月13日答记者问表明，美方发布相关备忘录，豁免计算机、智能手机、半导体制作设备、集成电路等部分产品的“对等关税”，中方正在对有关影响进行评价。敦促美方正视国际社会和国内各方理性声响，在纠错方面迈出一大步，完全撤销“对等关税”的错误做法，回到相互尊重，经过相等对话处理不合的正确路途上来。
北京商报记者 赵天舒
美股三大指数收盘涨跌纷歧，纳指涨0.03%，标普500指数跌0.27%，道指跌0.5%；英特尔涨超7%，创上一年12月以来收盘新高；特斯拉涨超2%，完结日线五连跌；奈飞、苹果涨超1%，Meta小幅上涨；亚马逊、英伟达跌超1%，微软、谷歌小幅跌落；药房连锁西维斯（CVS）涨约15%，创1999年以来最佳单日体现。中概股大都上涨，纳斯达克我国金龙指数收涨2.73%，创上一年10月8日以来收盘新高；向上融科涨近12%，富途控股涨逾9%，哔哩哔哩涨超6%，阿里巴巴、抱负轿车涨近5%，蔚来、百度涨超4%，小鹏轿车、网易涨逾3%。
当地时刻2月12日，美国劳工统计局发布数据显现，1月美国顾客价格指数（CPI）环比添加0.5%，经季节性调整前同比添加3%。当月，除掉动摇较大的食物和动力价格后，中心CPI环比添加0.4%，经季节性调整前同比添加3.3%。
国际原油期货结算价跌超2%。WTI 3月原油期货收跌1.95美元，跌幅2.66%，报71.37美元/桶。布伦特4月原油期货收跌1.82美元，跌幅2.36%，报75.18美元/桶。
欧股全线收高，法国CAC40指数收涨0.17%报8042.19点，德国DAX30指数收涨0.50%报22148.03点，英国富时100指数收涨0.34%报8807.44点，德国、英国股市均续创前史新高。
NO.2 外交部：贸易战、关税战没有赢家
外交部发言人郭嘉昆掌管2月12日举办的例行记者会。在答复关于美方宣告对一切进口钢铁和铝征收25%的关税时，郭嘉昆标明，咱们着重搞保护主义没有出路，贸易战、关税战没有赢家，这已经成为国际社会的遍及一致。美方的做法严峻违背世贸组织规矩，严峻危害以规矩为根底的多边贸易体系，无益于处理本身的问题。（央视新闻）
NO.3 超2.6万亿元！2024年我国有力支撑科技创新和制造业开展
国家税务总局12日发布的数据显现，2024年，现行支撑科技创新和制造业开展的首要方针减税降费及退税达26293亿元，助力我国新质出产力加快培养、制造业高质量开展。（新华社）
NO.4 《哪吒之魔童闹海》全球票房（含预售）打破96亿元
据灯塔专业版，到2月13日5时，影片《哪吒之魔童闹海》全球票房（含预售）打破96亿元（海外点映票房37万美元）。2月12日，论题“董宇辉回应被网友说像无量仙翁”冲上微博热搜。网友谈论：这眯眼噘嘴的表情，你就说像不像吧。据南方都市报，2月11日，董宇辉在直播间回应称，我命由我不由天，像谁自己说了算，学会自己界说自己的人生。
NO.5 我国体彩驳斥谣言AI能够猜测中奖号码
“我国体育彩票订阅号”微信大众号12日发文称，再强壮的AI也无法猜测中奖号码。 我国体彩标明，大乐透每次开奖都是独立的，随机事情开奖号码均随机发生，底子无法猜测。用AI选号和机选实质是相同的，都是随机发生一注号码，中奖概率也和自己选的号码相同，假如有任何人声称AI能够猜测中奖号码均是哄人的。
NO.6 最新！厦门新机场姓名定了
据厦门日报2月12日音讯，记者从翔业集团有限公司得悉，近来，我国民用航空局正式批复：赞同新建厦门机场命名为“厦门翔安国际机场”。据悉，该机场坐落于大嶝岛东南端，项目总出资555.74亿元，总体规划中心区面积20.16平方公里，以“1个主航站区、2端出场交通、3座航站楼和4条跑道”为根本格式，分三期建造，方案2026年具有通航条件。
NO.7 深圳住宅公积金新政行将落地？记者求证
2月12日，深圳商场传出“住宅公积金新政”行将落地的音讯。对此，记者向深圳公积金中心进行求证，得到的回复是现在正在按规范性文件程序报审。2024年11月11日，深圳公积金中心发布了《关于〈深圳市住宅公积金借款办理规则〉的补充规则》《关于我市住宅公积金利息补助有关事项的告诉》的征求意见稿，拟进步深圳公积金借款最高额度，加大对缴存员工的利息补助力度，其间包含员工个人请求公积金借款，最高额度由现行的50万元进步至60万元；家庭一起请求公积金借款，最高额度由现行的90万元进步至110万元等。(证券时报)
NO.8 我国武器装备副总经理刘卫东被查
据央视新闻2月12日报导，我国武器装备集团有限公司党组成员、副总经理刘卫东涉嫌严峻违纪违法，现在正承受中央纪委国家监委纪律检查和督查查询。
NO.9 广东怀集一公交车起火，致6人逝世及部分乘客受伤
2月12日，广东省肇庆市怀集县发布状况通报：2025年2月12日9时40分许，怀集县洽水镇813县道一辆公交车突发起火，形成6人逝世及部分乘客受伤。伤者已及时送医院救治，暂无生命危险。现在事端正在查询处理中。（央视新闻）
NO.10 国际新闻
美俄总统通电话 特朗普：通话富有成效
当地时刻2月12日，美国总统特朗普标明，他当天与俄罗斯总统普京进行了一次长期且十分富有成效的电话沟通。两边评论了乌克兰问题、中东、动力、人工智能、美元的力气以及其他多个论题。特朗普标明，两边期望完毕俄乌抵触并赞同严密协作，包含互访对方的国家。两边还赞同让各自的团队当即开端商洽，并将首要与乌克兰总统泽连斯基联络，奉告他此次通话内容。另据俄总统新闻秘书佩斯科夫12日晚发布的音讯，俄总统普京同美国总统特朗一般电话，通话持续了近一个半小时。普京和特朗普就中东平和进程以及俄美双边关系进行了评论。普京还约请特朗普到访莫斯科。（央视新闻）
泽连斯基与特朗一般话 评论完结平和的或许性
当地时刻12日，乌克兰总统参谋利特文向媒体标明，乌总统泽连斯基当天同美国总统特朗普进行了电话攀谈，通话时刻约半小时。泽连斯基当天在其官方交际渠道上标明，刚刚与美国总统特朗一般了电话。两边评论了完结平和的或许性，以及两国团队层面上一起努力的志愿。此外还评论了包含无人机出产等问题。泽连斯基标明，在通话中还评论了与美国财长贝森特的接见会面以及美乌经济、安全和资源协作协议的预备状况。特朗普则在通话中介绍了与普京通话的状况。（央视新闻）
特朗普：乌克兰参加北约“不切实际”
当地时刻2月12日，美国总统特朗普标明，他没有许诺拜访乌克兰，并以为乌克兰参加北约“不切实际”。他还称，乌克兰不太或许回收一切土地。特朗普当日还标明，在与普京的通话中，普京标明想要完全完毕战役，而不是6个月之后俄乌复兴抵触。（央视新闻）
欧佩克：委内瑞拉原油日产量打破100万桶
据石油输出国组织（欧佩克）最新发布的2月月度陈述显现，2025年1月，委内瑞拉原油日产量到达103.1万桶，日产量较上月添加3.3万桶。这是近年来委内瑞拉原油日产量初次打破100万桶大关。（央视新闻）
美国东部风暴导致数百起交通事端 超20万用户断电
2月13日，风暴突击了美国东部从肯塔基州到华盛顿哥伦比亚特区的大片区域，形成了数百起交通事端，导致部分区域停电。美国电力盯梢网站PowerOutage.us数据显现，到12日，美国弗吉尼亚州有超越19万户用户断电，北卡罗来纳州近1.6万户用户断电。（央视新闻）
关于我国AI大模型，马克龙表态
当地时刻2月11日，为期两天的人工智能举动峰会在法国落幕。包含我国、法国和印度在内的数十个国家在峰会完毕之际一起发布《关于开展容纳、可持续的人工智能造福人类与地球的声明》。“法国会禁用我国的AI模型吗？”有媒体记者在峰会专访中向马克龙发问。“咱们不会由于某个技能来自特定国家和区域就去禁用它，这很荒唐，咱们不会选用美国的做法。”马克龙回应道，“可是，关于那些欧洲以外的技能，假如它会影响欧洲国家的主权安全，咱们会慎重对待。咱们会重视非欧洲的技能、公司在欧洲要害范畴的运用，比方通讯职业等。”“DeepSeek的呈现对咱们来说是好音讯，我期望下一代这样的模型会呈现在欧洲。”马克龙说道。（每经归纳）
一个是德国传统奢华轿车制作商奥迪，一个是我国的新造车企业蔚来，两者此前并没有什么交集。无论是区别胶葛触及的两类产品，仍是区别车型姓名，好像都没什么难度。但偏偏它们碰撞在了一同。
对此，奥迪与蔚来现在都不予置评。有剖析以为，跟着轿车职业转型加快，燃油车与电动车两类车企之间的联系日益一触即发，别的跨国车企在各个国家推动其本乡化战略时遍及会遇到阻力，这些或许都是奥迪与蔚来商标胶葛的要素。
一个不争的事实是，轿车范畴历来不乏闹得沸反盈天的商标胶葛事例。特斯拉与福特争抢“Model E”、通用不管“老乡”情面控诉福特“BlueCruise”商标、广汽乘用车和长安商标“撞脸”、福特野马被川汽野马申述、奇瑞与奔驰就eQ（EQ）商标开撕……这些事例有的打到了有你没我的境地，也有的以握手言和而完毕。
虽然背面原因各不相同，但均反映出车企之间利益之争之杂乱。
奥迪阻挠蔚来进德国？
被奥迪申述的蔚来ES6和ES8，分别是中型、中大型纯电SUV，欧洲价格折合人民币均在50万元以下。而奥迪S6和S8分别是中大型燃油轿车A6、大型燃油轿车A8的高性能版，均诞生于上世纪90年代，欧洲价格折合人民币均超50万元。两类产品无论是车型、动力仍是价格都彻底不同。
关于奥迪的申述，部分德国剖析人士并不了解。有报导征引德国杜伊斯堡-埃森大学CAR轿车中心负责人费迪南德杜登霍夫的话称，“将SUV和D级高性能奢华轿车两种不同的车型搞混的几率很低”。
从动机来看，蔚来轿车定在本年年底全面进入欧洲轿车商场。奥迪此次盯上蔚来反映出一个趋势，即德国本乡商场对新式电动车企有少许担忧乃至忌惮。现在，凭借电动轿车赛道，有越来越多的我国车企正计划与奥迪这样的老牌欧洲车企打开比赛。
德国轿车管理中心教授Stefan Bratzel在一则报导中表明，单一的诉讼无法阻挠我国轿车制作商的脚步，“它们在电动轿车范畴越来越强壮，与老牌轿车制作商比较现已具有肯定竞争力”。
蔚来于上一年5月进入欧洲商场首站——挪威，并在奥斯陆开设了第一个“蔚来中心”，同步出售ES8。数据显现，到 5 月 31 日，蔚来本年已在挪威商场注册了404辆ES8，尚有604辆ES8等候到货交给。蔚来计划在本年底前登陆德国、荷兰、瑞典和丹麦。
虽然蔚来在欧洲尚处于商场开辟初期，对奥迪并不构成实质性要挟。但在我国商场，蔚来、抱负等新造车企业在传统奢华品牌的主力商场区间，现已抢走了相当多的销量。乘联会数据显现，本年1-5月，抱负ONE销量为4.73万辆，位列高端SUV商场第五，销量只比排名第四的奥迪Q5L少5000辆左右，而蔚来ES6也挤进了高端SUV商场前十。
延伸阅览：
特斯拉Model 3诞生之际，马斯克的“SEX”梦碎
关于蔚来此次的遭受，它的对手特斯拉也能感同身受。早在大约十年前，特斯拉也曾与老牌燃油车企福特抢夺过一个颇为重要的商标，这场抢夺仍是以特斯拉失利告终。
Model 3如今已是全球最热销的电动车型之一，但Model 3本来还有其名。特斯拉掌门人埃隆·马斯克在2014年的一次采访中回想道：“一位朋友在一次宴会上问我，‘你们计划给第三代轿车取什么姓名？’咱们有S和X，所以咱们或许把它命名为E。”如此一来，Model S和Model X、Model E三款车型的姓名连起来便是“SEX”。
不过，这个曾让马斯克垂涎欲滴的姓名，却成为求之不得。因为福特轿车方面后来致电马斯克，要挟说假如特斯拉运用Model E商标，福特就会提申述讼。理由是，这个姓名与福特经典的T型车（Model T）太类似。福特在历史上曾推出Model A、 B、C、F、K等车型，并于2013年12月抢在特斯拉前面注册了Model E商标。
终究，马斯克挑选了退让。据了解，特斯拉和福特在2010年签订了一份合同，合同制止特斯拉运用Model E的称号。除了特斯拉，福特2000年还曾申述过一家轿车租借草创公司，因为这家公司的姓名是Model E。
至于“Model E”这个福特精心看护的姓名，至今好像没有发挥太大用途。福特曾计划打造包含Model E在内纯电动车型系列，2019年完成上市。但适得其反，跟着唐纳德·特朗普2017年就任美国总统，福特被逼调整出资计划，之前的计划天然就落空了。
实际上，不只是电动化，智能化转型浪潮相同在客观上引发了越来越多车企间的商标胶葛。上一年4月，福特宣告将运用BlueCruise作为其脱手驾驭辅佐技能的称号。三个月后，通用轿车向“老乡”福特宣战，通用轿车及其自动驾驭子公司Cruise对福特提申述讼，要求后者中止运用“BlueCruise”这一称号来营销其脱手驾驭辅佐技能。
福特则不认可通用轿车的指控，其发布声明称，“几十年来，司机已了解何为巡航操控（Cruise Control），每个轿车制作商都供给该功用，‘Cruise’一词已成为这种功用的遍及缩写，因而福特才挑选BlueCruise作为BlueOval的新一代智能自适应巡航体系的称号”。终究，两家企业挑选了宽和，但详细宽和计划外界不得而知。
福特与川汽抢夺“野马”，跨国车企在华营销遇阻
关于车企特别是大型跨国车企而言，环绕商标的苦楚遭受，往往不只源于时刻上的“晚了一步”，有时也源于不同国家的商场难以一起统筹。
2018年7月，福特我国在官网主页发布声明称，四川省成都市中级人民法院已收效的民事判定书确定福特我国在部分广告宣扬中运用“野马”的行为侵犯了四川川汽野马股份有限公司（以下简称“川汽野马”）注册商标专用权，给川汽野马带来了不良影响。
据了解，川汽野马是四川闻名的老牌轿车企业，1986年注册了“野马”商标，其出产的野马牌越野车曾风行全国，仍是全国公检法体系的指定用车，国家免检产品。
而福特旗下MUSTANG车型于1962年研制，车名旨在留念二战中富有传奇色彩的美军P-51型MUSTANG战斗机。因为MUSTANG的中文翻译是“野马”，MUSTANG概念车进入我国后，2006年请求注册中文名“福特野马”商标。
2016年2月，川汽野马以涉嫌商标侵权向成都市中级人民法院提申述讼，状告福特我国旗下跑车Mustang的中文名与川汽野马品牌重名，并要求福特我国补偿经济损失。终究，法院判定福特我国中止损害川汽野马注册商标专用权，补偿川汽野马相应的经济损失，并要求福特我国刊登声明，消除影响。依此判定，MUSTANG车型将不能再以“野马”对外宣扬。
在一般轿车顾客中，福特“野马”的闻名度公认或许高于川汽“野马”，但这并不能给福特在商标诉讼上带来协助。据了解，我国选用的是注册维护准则而非运用维护准则，因而商标注册时刻是判定的重要依据，如没有特殊情况，先注册商标的一方往往都会胜诉。
值得注意的是，特斯拉早年开辟我国商场时，也在商标问题上吃过瘪。在特斯拉进入我国商场前，我国人占宝生持有“TESLA”“特斯拉”商标，导致特斯拉在华起先只能以“拓速乐”的名义开展业务，直到2014年8月，特斯拉通过绵长的商洽，才得到了相关商标。
此外，奔驰的全新EQ系列电动轿车进入我国商场之初，也曾遭受过奇瑞的阻挠。2014年奇瑞请求“奇瑞eQ”商标。2016年奔驰请求“EQ”商标，这激怒了奇瑞。奇瑞以为，现已取得注册的奇瑞eQ，且已有产品上市，并有了必定商场规模，奔驰请求EQ新能源商标，现已构成侵权。通过交流，两边终究达到宽和。
比亚迪与长城交换商标，有你没我不如握手言和
并非一切车企间的商标胶葛都闹得拖延日久或许撕破脸皮。在职业中的同名车型十分多，最有名的要数以X7称号的车型，大约有超越10个品牌都在运用或曾运用这一车名，包含宝马、陆风、华晨鑫源、长安欧尚、北京、思皓、汉腾，等等。而以S、Model作开始的车型也不在少数。但并非一切重名都会引发一场恶战。
关键要素在于是否有实在利益冲突。关于一些并不触及中心利益的商标胶葛，比较理性的车企仍是期望以相对面子的方法加以解决。这样的事例相同许多。
2009年，广汽乘用车着手规划商标，并于同年对“V”标提出注册请求，该商标成为储藏商标。2010年，长安也推出全新V形标识，并于同年向国家商标局请求注册，全新V形标识随后应用于逸动、CS35、新悦翔、CS75等车型上。
2013年，两家车企发现商标“撞脸”问题。通过数月洽谈，终究广汽乘用车以300万元向长安转让V标，转让费用用于公益事业。
与贱价转让商标比较，比亚迪与长城轿车近一年来交换商标的事情，不只完成了商标问题的和平解决，还协助两家车企都完成了一波正向宣扬营销。
2016年11月，长城轿车推出新品牌WEY，中文名“魏派”，后又改成“魏牌”。据了解，WEY的命名来源于长城创始人魏建军的姓氏，“魏”是WEY品牌商标命名的中心。但是，“魏”商标早在2016年1月就被比亚迪提交注册请求，成为了王朝系列车型的储藏商标。
上一年9月，国家知识产权局网站发布的一则商标转让/搬运公告显现，比亚迪的“魏”商标，现已正式转让给长城轿车。比亚迪此举被外界解读为“成人之美”。作为报答，本年2月长城轿车将注册的“登陆舰”商标转让给了比亚迪。
2021年11月，比亚迪发布归纳型出售网络——海洋网，旗下包括搭载DM-i混动技能的军舰系列。据了解，“登陆舰”为军舰系列的一款MPV车型，估计于下一年完成上市。
整理国内外各大车企环绕商标的胶葛，两边假如走宽和程序，往往几个月就可以达到一致。但假如坚持诉讼，往往难有好结果。福特和川汽关于“野马”商标的胶葛，案子前后用时两年，川汽开始索赔1000万元，但终究法院判令补偿100万元。
30多万珍珠被偷走，嫌疑人居然自己找上门，店家机敏化解
日本可能发生巨大地震致29.8万人逝世，我驻日使馆发文
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日本东京都产生4.7级地震
严重警戒了一周，“特大地震”未产生，日本社会反思“狼来了”的背面
日本南部九州岛近海产生的地震促进日本政府发布了有史以来的首个特大地震预警，忧心毗连该国大段海岸线的一个海槽或许引发大地震。
预警发布后，日本首相岸田文雄出于慎重，取消了出访中亚的方案。日本高速列车减速行进、NHK播映警示画面，还有部分芯片相关工厂暂时停产。依据当地报导，受影响区域的部分海滩也暂时封闭。
南海海槽特大地震的破坏力有或许超越2011年3月的大地震和海啸。这个处于板块鸿沟爬升带的区域每100到150年就会产生一次严重地震。
当里氏6.8级或更高等级地震冲击或许产生巨型逆冲的区域，或是探测到板块产生反常活动时，2019年推出的这个针对地震危险添加的预警系统就会起效。取决于其时地震的规划，当局能够发布不同程度的预警，一些情况下，还可劝诫民众从或许产生海啸的区域分散长达一周。
“这是为或许继续产生大型地震所预备的主张，”岸田文雄在长崎对记者表明，他在当地参与核爆79周年纪念典礼。“这不是要提早分散的警报，也不是说会在特定时间内产生地震的告诉，但这是第一次，所以我以为民众会极为不安。”
在他说话的几小时后，神奈川县产生了里氏5.3级地震，东京的建筑物也呈现摇晃。NHK称，没有海啸要挟。
NHK还中断了奥运会的报导，插播了地震和随后的特大地震预警，周五也在继续发布公报。一个政府小组2019年的一项剖析估量，南海海槽地震最糟情况下，或许导致超越23万人逝世。
日本气象厅宣布有史以来首个巨大地震警报，致使当地住宿业呈现许多退订现象。我国驻日大使馆以及香港特区政府，已发文提示近期赴日旅客注意安全。而日本是我国游客出境游的榜首目的地。
多位旅馆运营者表明，旅客惊惧心境能够了解，但忽然呈现的许多退订让旅馆方面猝不及防，对运营形成影响。
不少国内旅客在小红书上发文吐槽赴日机酒已退订，但仍有部分游客表明多家酒店回绝退款。
有业内人士以为，面对地震等天灾，酒店业面对的应战是巨大且杂乱的。由于酒旅业的综合性较强，而地震无论是对交通、景区仍是住宿业都或许形成必定损坏，因而极易形成整个酒旅商场的萎缩。
那么，这场“史上最强地震预警”，会震垮暑期日本酒店业么？
地震未至，日本酒店业已缄口结舌
日本地震“年年有”，这次为什么能引起这么大的惊惧？
由于这次地震震源，很或许是前史上屡次引发日本灾难性地震的日本南海海槽。