处理大型通勤车泊车、充电难题,一片荒地改建成可停靠55辆大车的公交场站

liukang20246天前观众吃瓜985
长江日报大武汉客户端讯肖师傅将自己的通勤车充上电,来到歇息室打上一大杯水后出去遛弯了;刘师傅则泡上了一杯茶,在有空调的歇息室内打个盹……
6日下午,长江日报记者在玉龙岛公交场站内看到,这个本来一片荒芜的当地,现在已改建成了能够一起停靠55辆大车的场所,既便当了公交车停靠,又能够为社会车辆供给充电服务,还改进了小区周边的环境,让市民称赞不已。
叶女士正在给通勤车充电。
玉龙岛公交场站坐落东湖高新区关东大街玉龙岛社区,曾是一片堆满了各种杂物的荒地。改建后,该场站占地面积约10亩,建有一栋一层修建,设置有办公室、调度室、监控室、歇息室。场站内有23个充电站,可一起供46台车充电。
公交场站负责人聂三华说,公交场站是市民出行的重要起点和结尾。近年来,跟着城市的开展和市民需求的改变,公交场站的建造也得到了越来越多的重视和投入,新改扩建公交场站的行动让许多市民感触到了实实在在的便当。
肖师傅在歇息室内倒开水。
正在给通勤车充电的叶女士告知记者,大型社会车辆想找到适宜的充电场所不容易,玉龙岛公交场站注册对外服务事务后,她的车充电便当多了,并且这儿有专门的歇息室,还有免费Wi-Fi。“关键是这儿充电快,假如车子还剩余40%电量,在这儿充溢只需求40分钟左右时刻,而在其他当地或许需求两个多小时。”
歇息室内的刘师傅说,他们公司通勤车跑得比较勤。自从这个场站对外经营后,他都会使用充电的时刻在歇息室里喝喝茶歇息一会,等车充溢电就能够精神饱满地开车了。
关于邻近的居民来说,公交场站的改造给他们带来了便当。家住阳光海岸的李阿姨表明:“曾经这个当地环境很差,改造后,这儿变得洁净整齐。场站为了削减噪声扰民,还专门在接近小区的一侧安装了隔音棚。这样一来既没有了苍蝇蚊子,也不忧虑夜里睡不着,出行也便当多了。”
接近小区的一侧安装了隔音棚。
聂三华介绍,该公交场站建成投入使用后,极大地提高了公交570路、572路、733路等6条线路的营运才能,极大满意了周边居民的出行需求。
(文:长江日报记者赵家新 许魏巍 实习生刘芷莹 制图:张莉)
【修改:张靖】
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